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一線傳真│羅江車站跨線立交橋主跨梁片開工架設 成德大道德羅項目建設進入沖刺階段

2024.09.10

9月10日凌晨1時,夜幕深邃,城市早已結束一天的喧囂,歸于靜寂,但成德大道德羅項目示范段羅江車站跨線立交橋施工現場卻燈光如晝,一派繁忙。  

  在現場所有人的共同努力與見證下,長40米、重100余噸的預制梁板被公路架橋機緩緩推置于已建設好的橋梁基座上,成德大道德羅項目示范段羅江車站跨線立交橋主跨梁片首片梁架設成功!至此,成德大道德羅項目示范段工程再迎施工新節點,跨入沖刺新階段。

據了解,此前,成德大道德羅項目示范段工程僅剩余3處跨越鐵路橋梁工程和1處跨越108國道橋梁工程尚未完工。此次上跨羅江車站跨線立交橋主跨梁片的架設,預示著影響項目全線貫通的涉鐵部分工程施工已進入沖刺階段,項目通車的時間越來越近。 

  “因為設備需跨越既有鐵路線施工,為確保安全,只能在凌晨1時到3時這段鐵路運行的天窗期作業。”項目代建方德陽建工集團杰陽項管公司交通水利部副部長李柯江從專業角度對項目這一重要節點施工時間的特殊要求予以解釋。

因深夜作業時間極其有限,架橋機需完成多項動作,安全風險系數高,作業難度大。為確保施工作業的順利進行,項目建設團隊提前數日便齊聚一堂,逐一梳理梁片架設施工的每一步流程,深入研討相關施工難點和細節,詳細安排每一個施工點位人員的工作內容與職責,全面做好各環節應急預案。施工現場,所有人員各司其職,通力合作,積極補位,全力以赴,切實做好了不同工序的銜接,保證了架梁施工安全、順暢、高效完成。

成德大道德羅項目示范段項目是德陽市重點推進項目之一,是德陽南北向的重要客運交通走廊。項目起于規劃廬山路北延段與規劃鴨綠江路交叉口,止于規劃德羅項目北延線及羅江縣城連接線交叉處,線路全長21.327公里(其中主線18.311公里)。采用城市主干路標準,雙向六車道+兩輔道設計,按照一級公路技術標準建設,設計速度80公里/小時。全線共設大橋13座,中橋3座,小橋2座,涵洞64道,隧道1座。計劃總投資33.81億元,計劃于2024年12月建設完成。

項目建成后,可較好地分擔108國道交通壓力,極大地提高通道通行能力和通行效率,促進沿線地區開發建設;可為白馬關景區提供便捷快速的旅游集散服務,有力地促進沿線城鎮與景區的發展。

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